金麗溫高速古岸頭互通綠化整治提升工程位于溫州城市西部，是金麗溫婁橋高速進(jìn)城口，西鄰動(dòng)車南站，東北側(cè)緊連古岸頭村，周邊包括寧波路、甌海大道等重要城市干道。是城市“東拓、西優(yōu)、南聯(lián)、北接”的規(guī)劃思路中體現(xiàn)“西優(yōu)”的區(qū)域。
設(shè)計(jì)紅線面積 207036 平方米，綠地面積 119620 平方米。整治內(nèi)容包括古岸頭互通紅線范圍內(nèi)綠化景觀綠化提升以及互通收費(fèi)站及路政用房的景觀綠化提升。
本工程的設(shè)計(jì)目的意在優(yōu)化互通門戶形象，遵循經(jīng)濟(jì)、適用、安全、合理的原則，通過(guò)設(shè)計(jì)營(yíng)造互通進(jìn)城口環(huán)境宜人，簡(jiǎn)潔大氣的景觀氛圍。
互通綠化整體遵循“重地被、弱中層、強(qiáng)上木”的種植思路，綠化景觀相對(duì)粗獷，采用以“喬木林+地被”為主要種植形式，盡量減少灌木的使用。項(xiàng)目要求對(duì)現(xiàn)狀生長(zhǎng)良好的植物，予以保護(hù)或有選擇地調(diào)整；對(duì)于生長(zhǎng)不良、地處環(huán)境差、形態(tài)極差的植株進(jìn)行外遷或更換。綠化種植要求體現(xiàn)溫州地域特色，在植物的選擇上，定位市樹榕樹及市花山茶為基調(diào)樹種。苗木品種選擇經(jīng)濟(jì)且耐養(yǎng)護(hù)，方便后期養(yǎng)護(hù)管理。
改造過(guò)程中，現(xiàn)狀場(chǎng)地原有苗木存活情況不佳，且長(zhǎng)勢(shì)荒蕪。經(jīng)過(guò)多次現(xiàn)場(chǎng)踏勘，場(chǎng)地綠地種植土質(zhì)量不佳且覆土厚度無(wú)法滿足苗木正常正常，種植土下部多為河道淤泥，排水不暢，存在大量積水情況。若大面積置換土壤則代價(jià)過(guò)高。最終設(shè)計(jì)采用局部林地增加種植土厚度，并加設(shè)截水溝的方式。既考慮了經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)改善地塊的種植條件。
作為本工程一個(gè)特殊的亮點(diǎn)，設(shè)計(jì)通過(guò)分析互通及高速高架的行車視線，在不同的行車區(qū)間，布置相對(duì)應(yīng)的綠化景觀。在高速行車視線區(qū)間，片植及列植杉樹林，保持了視線的連貫性，營(yíng)造了行車的安全氛圍。在變速行車視線區(qū)間，綠化種植從密植杉樹林向開闊的疏林草地變化，確保了行車視線開闊無(wú)遮擋，保證了匝道行車的安全。在低速行車視線區(qū)間（如進(jìn)出收費(fèi)站口），布置精致簡(jiǎn)潔的節(jié)點(diǎn)綠化，提升整體品質(zhì)。運(yùn)用觀賞價(jià)值較高的樹種，配合置石、造型樁類植物、灌木、多年生和時(shí)令花卉組成幾處具有觀賞功能的組團(tuán)式綠化。
此外，古岸頭進(jìn)城口交通量巨大，互通綠化整治提升工程性質(zhì)特殊。綠化施工需兼顧交通組織。綠化整治提升速度要快，工期要短，施工組織要嚴(yán)格，要盡可能減少對(duì)互通交通的影響。
項(xiàng)目改造完工投入使用后，優(yōu)美的互通景觀綠化，便民的休閑活動(dòng)場(chǎng)地，得到周邊居民一致好評(píng)。
當(dāng)前位置：
